各組裝零部件經加工完成後被送往裝(zhuāng)配車間,如果在裝配的(de)過程中有異物不小心(xīn)進入缸體,則會造成在(zài)日後產品的使用過程中造成缸體內壁的損傷。缸體在清洗時(shí)要安裝過(guò)濾器,否則缸體在清洗時,很容(róng)易有雜(zá)物流進,這樣不旦起(qǐ)不到清洗缸體的(de)目的,還使缸體內流進異物,適得其反。2、刷塗法:刷塗時注意均勻的塗抹在液壓千斤頂表麵,不要(yào)產生堆積,也要注意防止漏(lòu)塗。在應用中被損壞的主要原因就是這(zhè)些,大家一定(dìng)要注(zhù)意,隻有這樣才能使其性能得到充分的展示,為我們帶來(lái)更高的工作效益。
溢(yì)流閥等壓力調節閥故障。壓力控製閥的阻尼孔堵塞,或者調壓彈簧折斷等原因造成係統無壓力。溢流閥閥芯卡死在(zài)大開口(kǒu)位置,油(yóu)泵輸出的壓力油通過溢流閥流(liú)回油箱,使壓力油與回(huí)油路短接;壓力控製閥的阻尼孔(kǒng)堵塞(sāi),或(huò)者調(diào)壓彈簧折斷等原因造成係統無壓力;當溢(yì)流(liú)閥閥芯卡(kǎ)死在關閉閥口位置(zhì)時,則(zé)係統壓力下不來。在(zài)工作過程中若發(fā)現壓(yā)力(lì)上不去或壓力下不來,則很可能是換向閥失靈,導致係(xì)統卸荷和封閉,或是由閥芯與閥體孔之(zhī)間嚴重內泄露所致
千斤頂的速度調試:
1、速度(dù)調試應在正常油壓(yā)和正常油溫下進行。對速(sù)度(dù)平穩性(xìng)要求高的液壓係統,應(yīng)在受載狀態(tài)下,觀察其速度變化情況。
2、速度調試完畢,然後調節各液壓千斤(jīn)頂的(de)行程位置(zhì),程序動作和安全聯(lián)鎖裝置。各項指標(biāo)均達到設計要求後,方能進行試運轉。
3、速度調試應逐個回(huí)路(係(xì)統帶動和控製一個(gè)機械機構的液(yè)壓係統)進行,在調試一個回路時,其(qí)餘回路應處於關閉(不通油)狀態。
分離式千斤頂的安全注意事項:
1、我們在使用分離式千斤頂時,它的下降速度必須緩慢(màn),嚴禁在帶負荷的(de)情況下使(shǐ)其突(tū)然下降。
2、分離式千斤頂不得在長時間(jiān)無人(rén)照料下承受荷重,在頂升的過程中(zhōng),應隨著重物的上升(shēng)在重(chóng)物下加設保(bǎo)險墊層,到達頂升高度後(hòu)應及時將重物墊牢。
3、如果用兩台及兩台以上千斤頂同時頂升一個物體時,千斤(jīn)頂的總起重能力應不小於荷重的兩倍。頂升時(shí)應由專人統一(yī)指揮,確保各千斤(jīn)頂的頂升速度及受(shòu)力基本一致。
上一(yī)條(tiáo):安康大噸位油缸液壓千斤頂廠家按需定製(zhì)「在線谘詢」






