超高壓柱塞泵由於具(jù)有可輸出(chū)高(gāo)壓甚至超高壓傳動介質、自(zì)潤滑性好、磨損少、使用壽命長、工作效率高等(děng)優(yōu)點,在工程機械、交通運輸、船舶製造、礦(kuàng)山、石油、航空等行業領域已經得到廣泛(fàn)的應用。在我們使用超高壓柱塞(sāi)泵一段時間以後,就會出現一些故障(zhàng)問題,我們如何更好的解決呢?
首先我們要先分析好是超高壓柱塞泵(bèng)的(de)哪部分出現故障了。
對於超高壓柱塞泵的鋼球失效(xiào)現(xiàn)象,可以判定是屬於應力(lì)集中導致鋼球表麵疲勞點蝕,介質中的酸性物質引起點蝕處腐蝕(特別是在使(shǐ)用液壓液的係統中,鋼球(qiú)的腐(fǔ)蝕尤為嚴重),並逐步擴(kuò)展的結果。裝配超高壓柱塞泵(bèng)鋼球時可采用錘擊鋼球和吸油閥座的方法適當增(zēng)加鋼球密(mì)封線的寬度,以減小鋼球的接觸應力,換用耐腐蝕、高疲勞極限的材料製造。
對於超高壓柱塞泵的柱塞(sāi)斷裂,除了(le)要控製製造過程的質量,有必要對零件以及相關傳動機構的尺寸、結構做出合理的調整(zhěng),減少超高壓柱塞泵柱塞所受扭(niǔ)矩,對超高壓柱(zhù)塞泵(bèng)柱塞頭肩部過渡處可以采用圓弧過渡或采用鉸(jiǎo)接結構,減少應力集中帶來的疲勞隱患。
對(duì)於超高壓柱塞泵一些部件的故障問題,我們就需要加強超高壓柱塞泵部件(jiàn)的質量和結(jié)構,這(zhè)樣才能在一定程度上保證超高壓柱(zhù)塞(sāi)泵的正常使用。
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