采用滾壓加工,由於表麵層留(liú)有表麵殘餘壓應力(lì),有助於表麵微小裂紋的(de)封(fēng)閉(bì),阻礙侵蝕作用(yòng)的擴(kuò)展。從(cóng)而提高表麵抗腐蝕能(néng)力,並(bìng)能延(yán)緩疲勞裂紋的產生或(huò)擴大,因(yīn)而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型(xíng),滾壓表麵形成(chéng)一層冷作硬化層(céng),減少了磨削副接觸表麵的彈性和塑性變形,油缸經過滾壓後,表(biǎo)麵沒有鋒利的微小刃口,長時間的(de)運動摩擦也不會損傷密封圈或密封件,這點(diǎn)在液壓行(háng)業特別重要。首先就是應使液壓回路卸壓(yā),不然當把與油缸相聯接油管接頭擰鬆時,回路中的高壓油就(jiù)會迅(xùn)速噴出。
活塞杆表麵劃傷的修複;活塞杆(gǎn)表麵因內部或外部原(yuán)因導致直(zhí)線劃傷、碰傷等;內部原(yuán)因主要有:液壓油的(de)汙染,液壓係統有異物(wù),進入到油缸內部(bù);外部原因主(zhǔ)要有:惡劣環境作業,礦山、山區(qū)、拆建作業等,有硬物對活塞杆表麵進行碰撞,導致活塞杆表麵受(shòu)損;活塞(sāi)杆表麵有輕微的劃傷後,如不出現漏油的現象可忽略不計,但一定要引起重視,對液壓係統(tǒng)進(jìn)行清理,更換(huàn)液(yè)壓油及過濾芯;第1層要(yào)薄,要均勻且全部覆蓋劃傷麵,以確保材料與金屬表麵的粘接,再將材料塗至整個修複部位後反複按壓,確保材料填實並達到所需厚度,使之(zhī)比缸筒(tǒng)內壁表麵略高。活塞杆表麵可以進行拋光修(xiū)複,不影響(xiǎng)使用性能;
導向套對活塞杆起導向和(hé)支撐作用,它要求配(pèi)合精度高,摩擦阻力小(xiǎo),耐磨性好,能承受活塞杆的壓力、彎曲力以及衝擊振動。內裝有密封裝置以保證缸(gāng)筒有杆腔的密封,外側裝有防塵圈(quān),以防止雜質、灰塵和水分帶到密封裝置處(chù),損壞密封(fēng)。金屬導向套一般采用摩(mó)擦係數(shù)小、耐磨性好的青銅(tóng)、灰鑄鐵、球墨鑄鐵和氧化鑄鐵等;非金屬導向套可采用聚四氟乙烯和聚三氟氯1乙烯等。針對上述問題,當代新維修方法是采用高分子複(fù)合(hé)材料,應用(yòng)多的有美(měi)國美嘉華應用技術(shù)在現場進行(háng)劃傷尺寸的恢複修複。






