

雙作(zuò)用液壓回程,可推(tuī)拉使用,缸體頂部與柱塞底部均帶有導向環,可(kě)承受10%的偏載力,油缸均配有吊耳(ěr),方便(biàn)搬運,結(jié)構簡單,操作便捷,可選配溝槽鞍(ān)座、球形鞍座,用(yòng)於(yú)特殊頂升(shēng)負載,安裝有防塵圈,延長油缸使用壽命,油缸表麵經特殊烤漆處理,耐腐(fǔ)蝕力更強(qiáng),油缸均配兩個NPT3/8快換接頭,方便(biàn)使用;但(dàn)是它的缺(quē)點是起重高度有限,起升速度慢,液(yè)壓千斤頂(dǐng)又分為通用和(hé)專用兩類。每個型號的(de)油缸都有底部安裝孔,可選(xuǎn)裝保壓閥(fá),適合長時間負載支(zhī)撐的場合。

工作(zuò)中油箱的液麵應始終保持在油標的中心線上,以防油泵吸空。加油時,應用120目濾油網(wǎng)濾去新油中雜質(zhì)。經常使用時,每2個月清洗一次濾油器,半年清洗一次油箱,同時更換新油(yóu),千斤(jīn)頂油泵正常工(gōng)作溫度為10~50℃。全部零件用煤(méi)油清洗,注意保護千斤(jīn)頂的各配合表麵,不(bú)得任意磕碰,裝配後(hòu),各運動件應運動靈活,無局(jú)部卡阻。用一個口字形的抗拉金屬框(kuàng),把千斤(jīn)頂置於其(qí)中,金屬框的(de)頂部裝(zhuāng)有壓力顯示器,(機械式的(de)就是壓力彈簧稱的原理,當然還可以設計成電動式的,電子式的) 如果把千斤頂做成電(diàn)動式(shì)的,就可以利用電動式壓力顯示(shì)器與千斤(jīn)頂聯動






